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554t.com中国钢炮的宣言:没有疲软的市场只有不好

更新时间:2019-11-06

  [车友头条-车友号车知事]在今年的国产电影中,最火爆的无疑是《哪吒之魔童降世》,上映日期长达93天,收获49.74亿元票房,成为中国电影史上总票房第二。在大家纷纷感叹国产电影的竞争力在逐渐增强,正处于崛起状态之时,另一部电影《少年的你》又以一种出其不意的姿态“闯”进了大众的视野,凭着良好的电影品质,截至目前,《少年的你》票房已破8亿,俨然成为继《哪吒之魔童降世》之后的第二匹双料黑马。

  事实证明,高质量的本土电影在“缔造”速度的同时也让所有人对中国传统文化及其创造性表达出了强烈的信心。无独有偶,在国内汽车行业中同样也有不少国产品牌在刷新着行业发展速度,我们都明白一个道理,好的产品绝不会被埋没,在这背后,我们看到了异军突起的吉利缤越。

  距离吉利缤越上市至今,已经过去近一年的时间,这期间,中国钢交上了一份堪称优秀的成绩单,销量上保持稳定过万,稳居小型SUV市场top3,口碑上排名小型SUV top1,收割无数奖项,这样的成绩单在我们所有人的意料之外却又在情理之中。

  超越一众合资,快速占领年轻人的市场,拿着令人眼红的成绩单,吉利缤越一次又一次的证明了没有疲软的市场,只有疲软的产品,其越级的产品力得到了消费者的一致认可,除了“好,很好,非常好”之外的评价,还有不少消费者表示缤越的每一个功能、细节,都厉害得在同级别中很难找到对手,在“三大件”上更是成为了以核心产品力突破的“技术流”。显然,这款中国钢炮已经成为了小型SUV市场中的最大赢家,更是口碑与销量的“双料赢家”。

  2018年的中国车市,毫无疑问是个真正意义上的寒冬,到了今年,车市依然陷在纷繁复杂的迷局中,但是危机中也蕴含着新机遇,车市遇冷,正是强实力选手突围而出的时候,而吉利缤越不仅是突围而出,还打了一场漂亮的“突围战”。

  上市仅八个月的时间,缤越的累计销量就突破了10万大关,是小型SUV市场中用时最短进入“十万俱乐部”的车型。截至目前,缤越从上市至今11个月的时间,累计销量达125260辆,位列小型SUV市场第二,是该细分市场绝对的引领者,甚至可以说是目前市场下行中一个“现象级“存在。

  车市整体遇冷的情况下,缤越能够拿出这么亮眼的成绩,无疑说明了一个道理,“真金不怕火炼”!无论是电影《哪吒之魔童降世》还是《少年的你》的成功,还是车市中吉利缤越的一鸣惊人,都是产品本身带来的口碑效应,事实也再一次证明,顺境中可能看营销,但逆境中比拼的就是硬实力,只有好作品和好产品才是市场最大的红利。当然,成就缤越速度的原因有很多,首先是瞄准目标群体。

  当中国车市的纯增量时代已经过去,当中国汽车市场的消费者也在慢慢转变,市场正呈现出前所未有的多样性,对于当下的汽车品牌来说,绕不开的一个主旋律便是年轻化。

  新生代年轻消费者对于车生活的追求早已不能与以往的消费者的用车需求同日而语,读懂了年轻人的需求,就意味着抢占了绝大部分的市场份额,吉利是如此,吉利缤越更是如此。

  “90后”正成为汽车消费新引擎,他们占中国总人口的16%,是互联网时代的“数字原住民”,2019年初级会计职称报考时间和官网入口?617711,他们有着完整立体的汽车消费理念,不盲从,更注重品牌和品质,在追求高品质、高智能、个性化的产品的同时他们也希望通过汽车来表达自己的个性化、新潮的生活方式,强调独立和自由。这样一群鲜活,特立独行的群体对汽车文化、汽车品牌一定有着自己的认知和见解,吉利自然是深谙此道,而缤越刚好与他们敢于挑战、尝试新鲜事物的生活态度高度契合。

  此刻的中国汽车从“堆配置“到”追求机械性能“驾驶乐趣的转变,正是对年轻消费者挑选一款车不再是为了好用更要好玩的深刻理解。恰巧作为一款小钢炮的缤越就满足以上所有。

  无论谁买车,必然是看核心“三大件”,这不一定能涵盖全部,但绝对是不出错,一款车的“三大件”拥有技术优势的话,基本是可以在市场中“横着走”。缤越恰巧就拥有“天生好底子”的先发优势,它是吉利历时4年,完全自主研发的BMA全球基础模块化架构下的首款SUV,在“三大件”方面达到同级最强,凭借和沃尔沃联合研发的G-Power260T发动机,可以爆发出255 马力,超过2.5L自然吸气发动机,百公里加速仅为7.9秒,554t.com。是目前国内动力性能最强的1.5TD发动机。

  相比起“德系钢炮”高尔夫百公里加速8.2秒,日系“平民轿跑”思域百公里加速8.6秒,可以说缤越在动力性能方面更加突出,同时赋予了缤越在面对一众合资时足够的底气与能耐。

  从某种意义上来说,吉利缤越目前已经成为了国产品牌中一个非常积极正面的例子,它让我们看到了国产品牌在“三大件”上的造诣,同时代表自主已经进入到了可以与合资品牌正面PK核心三大件技术性能的新时期,与此同时,也让昔日无比嚣张的合资有了思考的契机,曾经对“三大件”避而不谈的自主品牌在此刻谈及已经是胸有成竹并且凭此得到了所有消费者的认可。

  此刻的汽车品牌和人一样也经历着成长与焦虑,害怕因为跟不上潮流而被时代抛弃,因为新生代消费群体正在崛起,它们迫切的希望在年轻群体中建立起全新的认知,但是流于表面的年轻化又根本无法在市场中站稳脚跟,只能是手里有“牌”,才能根据市场形势的演变游刃有余。而吉利汽车算是真正付诸开辟了年轻化主战场的品牌,不管是此前的缤瑞还是此刻的缤越亦或是让合资车主纷纷转身的星越,一头单双中特请给出一个有吸引力的先进事迹材,无一例外,这些年轻化车型的推出在市场中都得到了最好的反馈,它们的设计、技术、品质都广受好评,而且也针对年轻人喜好,加入了很多个性化的元素。而作为一款年轻人触手可及的钢炮车型,缤越更是拥有吉利BMA基础模块化架构最新、最强的技术加持,无论从动力、操控、轻量化、可靠性还是经济性方面都达到了全新高度。我们有理由相信,缤越还会取得更好的市场成绩,刷新“速度”!(文/车友号 车知事)

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